幸运赛车宝箱怎么弄

本帖最◆後由 ZXD1997 於 2019-10-26 16:46 編輯

在2019年10月23日，KUNOS準時术语放出了Assetto Corsa Competizione v1.1版本更新，帶來了2019年寶珀GT3的賽季免費更新以及附贈的一臺用於邁凱倫影基本走势图子計劃的Mclaren 720s GT3，同時也帶來↙了一系列修復/優化。
1.1版本中，提供了參加2019年寶珀GT的車輛、車隊以及荷蘭贊德沃特賽道給所有的ACC玩家，包括了6款新的賽車：奧迪R8 LMS EVO， 蘭博基尼Huracan GT3 EVO，AMR V8 Vantage GT3（19款），本田NSX GT3 EVO，保時捷991II GT3 R，以及額外的邁凱倫720s GT3。本次加入ACC的贊德沃特賽虎扑社区道，是原有AC的贊德沃特的2019賽季優化版；並同時提供∏了升級路面的SPA、巴塞官方唯一指定网站羅那以及銀石賽道（在2019年這些賽道進行了路面瀝青的重鋪）在遊戲內根據選擇的不同賽季來使用。

新功能：
不僅僅是网址直营新內容，1.1版本也帶來了新功能的更新，KUNOS Simulazioni在虛幻4引擎上做了魔改，帶來了三屏支持！允許三屏不同的設置，並且是獨立的Ψ 。除此之外，還有進站動畫的尾号走势图實現，例如加油換胎等的全過程動畫。在車輛選擇頁，提供新浪网了一個新的showroom以供展示車輛，可以自由旋轉、放大車輛模型（但是鎖30幀，體驗極差，卡卡的）。最後，本次更新還帶來了大量的UI更新喝历史数据性能優（suo）化（shui）以及物理更新。

邁凱倫影子計劃：
同RFactor2，ACC也與邁凱倫車隊公布了新↓的深度合作，將邁凱倫影子計劃帶在线娱乐平台到了ACC平臺上。優勝者將有機會參觀沃金的邁凱倫技術中心，並且最優秀的將有機會成為邁凱倫的模擬器車手。這次的更新給邁凱倫影子計劃的在線預選賽提供了支持，此次預選將會●在十月27日開始，十一月7日結束。將使用邁凱倫720s GT3與銀石賽道這∞一組合。這次預選賽也給所有ACC玩家帶來了邁凱倫720s GT3這一永久的免費禮物。更多關於邁凱倫影子計①劃信息的可以訪問。

接下來是官方對幾輛新車的詳細介紹

Honda NSX GT3 EVO
本田NSX GT3在2018年發布，並且得到了制造商極大的期望與承諾將會帶來一輛具有競爭力的賽車給GT3參賽客戶，但是很遺憾這輛車缺乏動力，缺乏下壓力（尤其是前部）並且BoP並沒有給它帶來任何的優勢。在2019年新的本田NSX GT3 EVO帶來了一☉系列新部件以及IMSA的經驗，但是新爱彩人彩票网車仍舊存在舊車的一系列問題，例如街車版前置發電機與電池的移除帶來了尾部重量的和值走势不平衡，導致了操控上和舊車一樣的轉向不足。但由於這車有了更大的動力，下壓力以及抓地力，圈速好歹是有了競爭力，並且車輛表現十分有個性。

Lamborghini Huracán GT3 Evo
強-home大的蘭博基尼Huracan GT3贏得了2017年寶珀GT系列賽，並且差點贏了2018年的比賽，在2019年他們帶來了巨大的升級。新的Huracan GT3 EVO在季前測試中登場，帶來了更好的空氣動力學，解決了轉向不足的問題，帶來了更大的操作窗口，優化了懸掛幾何以及更多的升級。也導致了更嚴格的BoP，給了Huracan GT3 EVO最大的加重，但是蘭博基尼還是找到了解決方案並且用FFF車隊在巴塞羅那收官戰的精彩表現贏下了總冠軍〖。

Porsche 911 GT3 R (991.2)
保時捷911GT3-R在很長的時間內缺乏位置出号走势图競爭力，現代GT3賽車對尾部擴散器的使用非常大，但是911的後置引擎導致了並沒有足夠的空間來放置更最新预测信息大更深的擴散器，就導致了下壓力的缺乏並且為了補充下壓力使用的大尾翼≡帶來了更大的阻力。後置引擎保時捷的前後重量比更是雪上加霜。但是2019年的保時捷991.2 GT3-R帶來了巨大∩的進化，將引擎前移了一些給雖然還是比較小但是更有效率的擴散器提供了空間，前部空氣動力學更加的優秀综合版，前懸掛從舊的麥弗遜結構改為了∑　雙叉臂。雖然這輛車還是難以駕馭並且有著較小的操作空間，但是現在它能竟爭冠軍了。

Audi R8 LMS Evo
統治性的奧迪R8 LMS是2018年寶珀GT系列賽的主角，雖然沒有得到冠軍，但是冠軍、領獎臺、桿位、最快圈速乃至純粹的數量證明了它的競爭力。奧迪可能認為這對於2019賽季來星际线上娱乐說並不足夠，並且帶來了R9 LMS EVO版本，更好的空氣動力學，改進的懸掛、車架以及電氣系統。同時，也被帶來了BoP上的壓力，帶來了更多的配重。奧迪還是保證了有競爭力，但是有傳①言說沈重的尾部以及頭部讓車手駕駛十分不舒服新浪爱彩。

Aston Martin AMR V8 Vantage GT3
之前的阿斯頓馬丁Vantage是大家的最愛，主要原因在青岛新闻网於它的V12引擎以及巨大的引擎聲。但是，V12 Vantage在某種意義上過時╳了，並且性能在現在的空氣動力學主導的比賽裏十分吃虧。全新的阿斯頓馬开奖丁Vantage有著同樣強大的V8雙渦輪引擎，有著更小的咆哮聲但是在每次換擋時更大的排氣管回火以及更大的猜谜会動力。在其之上，現代的車架帶來了更好的機械抓地力以及平衡，還有更加復雜的空氣動力學。新車立刻帶來了競爭力，能夠競爭領獎臺的位置甚至冠軍！

McLaren 720S GT3
大家都喜歡邁凱倫650s GT3，都希望有一個更有利的BoP帶來競爭力。當邁凱倫發布720S GT3時，大家被這輛美麗的賽車的令人尖叫的空氣動力學套件以及車身每一寸散發的手机购彩強大性能震驚了。邁凱倫在spa和保羅理查德兩次賽前測試中展示了這輛新車，來吸引買家購買。但是已經有傳言說BoP將會比650S的更苛刻，讓這輛車更重，丟失了刀鋒一樣的精準操控習性。但是這輛車還未在寶珀GT系列賽重比賽陶水水過，雖然他再GT世界挑戰亞洲系列賽上比賽過。
但是，ACC帶來了這高手对线輛車，以及有▽競爭力的BoP，作為邁凱倫影子計劃的一部分。

V1.1.0 完整更新日誌

通用：
-加入奧迪R8 LMS EVO
-加入蘭博基尼Huracan GT3 EVO
-加入本田NSX GT3 EVO
-加入阿斯↙頓馬丁AMR V8 Vantage GT3
-加入保時捷911 GT3 R (991.2)
-加入邁」凱倫720s GT3額外內容百姓彩票作為邁凱倫影子計劃的一部分
（註：該車進行了基於2019賽季測試的BoP，可以與其他車輛一起平衡的比賽）
-加入贊德沃特賽道
-加入2019年寶珀GT競標賽參賽車隊、車手
-初次實現三屏渲染
（註：同時開/關環繞模式，三屏渲染相關參數可以在遊戲顯示設置中調陶水水SEO整）
-減少FMOD的CPU持續占用（主要是外部視角以及追尾視角）
-多雲、雨天以及夜間的性能優化
-巴塞羅■那賽道2019年路杀号技巧面抓地（稍微慢了一點）
-銀石賽道2019年路面抓地調整（大概慢了2s）
-保羅理查首选平台德賽道2019年路面抓地（大概快了1s）
-Spa賽道2019年路面抓地（區別很小）
-剎車壓力加入Shared Memory API中
-Shared Memory API中修正車輛名
-油量可堅持圈數加工具图表入Shared Memory API中
-賽道狀態加入Shared Memory API中
（註：Shared Memory/API的文檔已經升級，在AC官方〗論壇上相關板塊查看）

遊戲性：
-加入2019賽季
-提供了更大的Pitlane帶來與更多AI對手在賽道上一起遊戲的可能性（主要是Spa）
（註：Grid數量還是受現實中賽道上Pit數量以及不同比賽規則的限制）
（例如：沖刺賽規模仍舊收到現實中的限制）
-修復只有比賽周末的第一個session才有正確的賽道濕度的bug
-比賽海南彩票门户网站周末現在包括了兩次練習賽session
-修復了3小時比賽的車信誉平台手stint策略的bug
-修復了強制進々站時的處於不正確的車手團隊的策略bug
-修復耐力賽中的自動車手輪換
-修復了眾多replay時錯誤的的輪胎半徑/車輪速度（煙霧效果以及剎車盤通紅效果在某些情況下不可見）
-修復了若在強制進站時沒換輪胎卻仍有效的bug
-強制在聯機遊戲欢迎您時比賽結束後當車輛停下時自動保存錄像
-車手能力根稳定版據2019年的比賽結果進◎行更新，並且加入新的車手
-修復舊的replay HUD快捷方式覆蓋在新的FFWD喝慢動作系統上
-可能修好了單人遊戲時退出遊戲時自動保存replay
-修復了在limbo page（不會翻。。地獄走势图邊境的頁面？）時自動保存錄像
-自動保存錄像前將會展示一條信息
-可能修好了自定義比賽時limbo page的閃退
-現在在自由練習主页和排位賽時可以進站了

UI/HUD：
-在選擇不同的遊戲模式時UI上的車輛選擇不會跳來跳去了◥
（註：若更換遊戲模式時車輛不可用，將會選擇一個最接近之前選擇的）
-默認單人模式選擇和設置優化
-全新的賽道選擇界面
-在通用設置中加入進站動畫的開關
-新的車輛選擇頁互動式showroom：縮放，移動，旋轉，記住上次位置
-初次實現控制器、鍵盤對showroom攝像機的控制：
默認控进入官网制器設置：右搖桿控制視角，扳機鍵縮放
默認鍵盤設置：逗號/句號/a/z，上/下/左/右
隱藏ui：滾動按鈕
-在選擇29個以上對手的時候將會有警告
（註：與大量的AI比賽需要強大的電腦，不推薦中低端電腦這麽做）
-默認showroom視角調整來配合車輛選擇頁面的指導
-增加車輛預覽圖的後處理Gamma以符合showroom的亮度
-修復特殊賽事賽季設置以及車輛選█擇覆蓋了單人遊戲的歷玩法规则史設置
-在菜單中增加FPS限制減少顯卡負擔（30幀罪魁禍首）
-在視頻設置中加入FPS限制開關（不說了趕緊去關掉）
-手動/自動保存錄像時將會有信息提示
-增加一個設置在進站▼動畫時禁用pit位置標記閃爍來增进入官方网址加沈浸感
-FFB頻率設置在控制器設置中出現
-視頻設置中加入三屏設置
-視覺設置中加入三屏參數設≡置
-加入split time丟失/追回信息展示
-排名/實時時間掛件（HUD、廣播、Pit頁）現在有了一個每個車輛“強制進站剩余”的標記
-圈速表將在當前以及之前session中可見，無論單機/聯機模式
-視覺設经典歌词网置中距離、高度、程度參數設置將有0.5的最小間隔
-HUD可調整邊界←設置在HUD設置中2018最新注册送彩金可見
（總註：由於巨大的UI重構，推薦在更新後刪除文檔/ACC/Config/menuSettings.json文件並讓遊戲自真人游戏开户動重建）

畫面：
-全新的進站動畫
-在TV/F7/直升機視角禁用高級銳化濾鏡
-若抗鋸齒設置為FXAA，銳化程度將會為0並走势图且禁用銳化濾鏡
-優化雨刷動畫系統——主要為了修復若玩家受到ffb震動或g力座椅上突然關閉雨№刷時動畫突然的跳變
-視頻設置中加入車輛LOD設置
（註：越高的值——越晚的LOD切換，越低的值——越激進的LOD切換，之前的默認設置相當於現在的70%）
-修復夜間名牌的bloom
-剎車壓力/溫度加入車輛顯示中

物理：
-全新的空氣動力尾流模擬，前車的渦流對氣流的擾動將會影響前後兩輛車的下壓力與阻力，前車將會收到略微低一些的阻力與下壓力，而後車將╳會受到更低的動態壓力導致更低的阻力與下壓力。而整體影響將會遵從擴散器以及尾翼角度的情況。
-賽道路面抓地以及輪胎衰竭將會在2018/2019賽季中有所不同
-優化跑到世界外（飛天？）的場景以及AI在碰撞時的碰撞box以及輪胎漏氣
（註：在大量AI車輛時帶來可能的腾讯网性能優化）
-賓利2019年通過FIA認可的修改
-法拉利2019年優化，前後星际线上娱乐都有更多的wheel rates
（註：在使用舊的調教的時候將要多♀點4到5下front wheel rates來達到相同的的效果）
-改進日產GTR 2018款以及寶馬M6的BoP以及平衡
-修復奧迪R8在Monza和保羅裏卡多的雨地預設並沒有雨胎的情況
-更好的微調輪胎的顆粒化與剝離
-剎車溫度將會受輪多多来赢胎微調的影響
-優化FFB力度計算
-沙地緩沖區FBB增強
-路肩FFB增強
-調教策略頁的修復
-修復調教中極★陡dampers以及bumpstop gaps的自動有效的問題
-優化與地面的接觸碰撞
-修復自動擋在pit限速下在1擋時不會換擋的問題
-修復奔馳AMG可能在開始一節的時候懸掛就壞了

音效：
-在排位賽中加入sector的表現與個人最佳的比較的車隊通話信息
-開啟追回、丟失時間的車隊通話信息
-可能的撞擊賽■道物體的聲音
-撞擊可損壞物體的聲音
-撞擊小物體的聲音
-升級所有賽道撞擊賽道物體的信息
-在音頻設置中增∮加起步命令
-修復回火音效
-加入另一輛車聲效的過濾器（將會在肉搏的時候更安靜）

聯機/評級：
-調整了TR評級到33個賽道獎牌
-在非公共聯機服務器中加入停站規則設置：強制進站次數，進站窗口，最長stint時間，更換車手的最短駕駛時間
-修復聯機㊣服務器的Racecraft Rating問題
-在通用設置中加入關閉單機模式下的評級和/或數據記錄的選項
-修復在聯機遊戲中遠程車輛碰撞後的物體停留在賽道上導致崩潰
-可能修復了回放中的車輛火花以及車底音效
-升級聯機遊戲的車輛選擇，現在可以有所有車都可選的模式了
-添加2019年的車輛、賽道到後臺，包括△評級與數據記錄
-添加2019到服務器定義规则中，賽道使用“nurburgring”將會在2018年的BoP以及賽道條件下比賽，而“nurburgring_2019”將會是2019年的
-Drive按鈕將會在起跑前30秒之←前的時候禁用，並且會顯示倒計時條（同AC應該是）
-駕駛數據現在可以分“全部”、“單機”、“聯機”模式查看
-增加交換車手時的穩定性

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