幸运赛车前三稳赚技巧

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                 2020/12/14 03:19:34, 王熙雨 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一個新∏的個人最快圈速:00:50.215    2020/12/14 01:50:14, 鐘煒 報名了【入門】ART新人巡回賽2020冬季第12站Lotus GX@瓦萊倫加Club    2020/12/14 00:28:19, 廖誌鋼 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了※一個新的個人最快圈速:00:48.497    2020/12/13 23:36:43, 張學森 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一個新的個人最快■圈速:00:50.742    2020/12/13 22:27:34, 黃帝 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一個新的個人最快 首页圈速:00:48.694    2020/12/13 21:42:01, 陳建強 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一官方网個新的個人最快圈速:00:50.585    2020/12/13 20:52:40, 大可愛 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一個新的個人最快圈速:00:49.214    2020/12/13 20:45:40, 顧天旸 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一個新的個人最快圈速:00:49.413    2020/12/13 20:34:52, 袁文凱 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一個新的個人最快圈速:00:48.956    2020/12/13 18:24:48, 季永吉 駕駛Lotus GX在 Vallelunga 瓦萊倫加Club布局 做出了一個新的個人最快圈速:00:49.063  
                模擬新聞

                Assetto Corsa Competizione v1.1更新詳解

                ZXD1997  發表於 2019.10.24 09:36:37 | 閱讀: 1746 | 評論: 3    ACC



                本帖最╲後由 ZXD1997 於 2019-10-26 16:46 編輯

                在2019年10月23日,KUNOS準時放出了Assetto Corsa Competizione v1.1版本更新,帶來了2019年寶珀GT3的賽季免費更_娱乐平台新以及附贈的一臺用於邁凱倫卐影子計劃的Mclaren 720s GT3,同時也帶來了一系列〖修復/優化。
                1.1版本中,提供点击进入了參加2019年寶珀GT的車輛、車隊以及荷蘭贊德沃特□賽道給所有的ACC玩家,包括了6款新的賽車:奧迪R8 LMS EVO, 蘭博基尼Huracan GT3 EVO,AMR V8 Vantage GT3(19款),本田NSX GT3 EVO,保時捷991II GT3 R,以及額外的邁凱开奖结果倫720s GT3。本次加入ACC的贊德沃特賽道,是原有AC的贊德沃特的2019賽季優化版;並同時【官方入口】提供了升級路面的SPA、巴塞羅那以ω 及銀石賽道(在2019年這些賽道進行了路面瀝青的重鋪)在遊◎戲內根據選擇的不同賽季來使用。






                新功能:
                不僅僅是新內容,1.1版本也帶來了新功能的更新,KUNOS Simulazioni在虛幻4引擎上做了魔改,帶來了三屏支持!允許三屏不同的設置,並且是獨立的。除此之外,還有進站動2018专业平台畫的實現,例如加油換胎等的全過程動畫。在車輛選擇頁,提供了一個新的showroom以供展示車輛,可以自由旋轉、放〗大車輛模型(但是鎖30幀,體驗極差,卡卡的)。最後,本次更新還走势图帶來了大量的UI更新喝性能╳優(suo)化(shui)以开奖记录及物理更新。

                邁凱倫影子計劃:
                同RFactor2,ACC也與邁凱倫車隊公布了新的深度合作,將邁凱倫影子开奖号码計劃帶到了ACC平臺上。優勝者將有機會參觀沃金的邁凱倫技術中心,並且最優秀的將有機會成為邁凱倫的模擬器車手。這次的更新給邁凱倫影√子計劃的在線預選賽提供了支持,此次預選將會在十月27日開始,十一月7日結束。將使用邁凱倫720s GT3與銀石賽道這一組合。這次預選賽也給所有ACC玩家帶來了邁凱倫720s GT3這一永久的免█費禮物。更多關於邁凱倫影子計劃信息的可以訪問

                接下來是官方對开奖幾輛新車的詳細介紹


                Honda NSX GT3 EVO
                本田NSX GT3在2018年發布,並且得到了制造商極大的期望與承諾將會帶來一輛具有競爭◣力的賽車給GT3參賽客戶,但是很遺憾這輛車缺乏官网开结果動力,缺乏下壓力(尤其是前部)並且BoP並沒有給它帶來任何点击进入的優勢。在2019年新的本田NSX GT3 EVO帶來了一系列新部件以◥及IMSA的經驗,但是2019官方网新車仍舊存在舊車的一系列問題,例如街車版前置發電機與電池的移除帶來了尾ㄨ部重量的不平衡,導致了操控上和舊車一樣的轉向不足。但由於這車有了更大的動▃力,下壓力以及抓地力,圈速好歹是有了∞競爭力,並且車輛表現十分点击进入有個性。


                Lamborghini Huracán GT3 Evo
                強↓大的蘭博基尼Huracan GT3贏得了2017年寶珀GT系列賽,並且差點贏了2018年的比賽,在2019年他們帶來了巨大的升級。新的Huracan GT3 EVO在季前測試中登場,帶來了更好的空氣動力學,解決了轉▲向不足的問題,帶來了▼更大的操作窗口,優化了懸掛幾何以及更多的升級。也導致了更嚴基本走势图格的BoP,給了Huracan GT3 EVO最大网页版的加重,但是蘭博基尼還是找到了解決方案並且用FFF車隊在巴塞羅那收官♀戰的精彩表現贏下了總冠軍。


                Porsche 911 GT3 R (991.2)
                保時捷911GT3-R在很長的№時間內缺乏競爭力,現代GT3賽車對尾部擴散器的使用非常大,但是911的後置引擎導致了並沒有足夠的空間來放置更大更深∏的擴散器,就導致了下壓力的缺乏並且為了補充下壓力使用的大尾翼帶來了更大的阻力。後置引擎保時捷的前後重网上娱乐量比更是雪上加霜。但是2019年的保時捷【991.2 GT3-R帶來了巨大的進化,將引擎前移了一些給雖然還是比較小但是更有效率的擴散器提供了空間,前部空氣動力學¤更加的優秀,前懸掛從舊的麥弗遜結構改為了雙叉臂。雖然這輛車還是難以駕馭並且有著較小的操作空間,但是現在它能竟爭冠軍︽了。


                Audi R8 LMS Evo
                統百科治性的奧迪R8 LMS是2018年寶珀GT系列賽的主角,雖然沒有得到冠軍,但是冠軍、領獎臺、桿位、最快圈速乃至純粹的數量證明了〖它的競爭力。奧迪可能【唯一官网】認為這對於2019賽季來說並不足夠,並且新浪娱乐帶來了R9 LMS EVO版本,更好的空氣動力學,改進的懸掛、車架∩以及電氣系統。同時,也被︽帶來了BoP上的壓力,帶來了更多的配重。奧迪還是保證了有競爭¤力,但是有傳言說沈重的尾部以及頭部讓車手駕駛十分【唯一官网】不舒服。


                Aston Martin AMR V8 Vantage GT3
                之前的阿斯頓馬丁Vantage是大◥家的最愛,主要▲原因在於它的V12引擎以及巨大的引擎聲。但是,V12 Vantage在某種意義上過時了,並且性能在現在的空氣動力學主導的比賽裏十分吃虧。全新的阿斯官方平台頓馬丁Vantage有著同樣強大□ 的V8雙渦輪引擎,有著更小的咆哮聲但是在每次換擋计划時更大的排氣管回火以【官方唯一指定网站】及更大的動力。在其之上,現代的車架帶來了更好的機械抓地力以及平衡,還有更∮加復雜的空氣動力學。新車立刻帶來了競爭○力,能夠競爭領獎臺的位置甚▅至冠軍!


                McLaren 720S GT3
                大家都喜歡邁凱倫650s GT3,都希望有一個更有利的BoP帶來競爭力。當邁凱倫發布720S GT3時,大家被這輛美麗的賽車的令人▂尖叫的空氣動力學套件以及車身每一寸散發的強大性能震驚了。邁凱倫在spa和保羅理查德兩次賽前測試中展示了這輛开奖记录新車,來吸引買家購買。但是№已經有傳言說BoP將會比650S的更苛刻,讓這竞彩网輛車更重,丟失了刀鋒一樣的精準操控習性。但是這〓輛車還未在寶珀GT系列賽重比賽過,雖然他再GT世界挑戰亞洲系列賽上比賽過。
                但是,ACC帶來了這輛々車,以及有競爭力的BoP,作為邁凱倫影子計劃的一部首页分。

                V1.1.0 完整更↑新日誌

                通用:
                -加入奧迪R8 LMS EVO
                -加入蘭博基尼Huracan GT3 EVO
                -加入本田NSX GT3 EVO
                -加入阿斯頓馬丁AMR V8 Vantage GT3
                -加入保時捷911 GT3 R (991.2)
                -加入邁凱倫720s GT3額外內容作為邁凱倫影子】計劃的一部分
                (註:該車進行了基於2019賽季測試的BoP,可以與◥其他車輛一起平衡的比賽)
                -加入贊德沃特賽道
                -加入2019年寶珀GT競標賽參賽車隊、車手
                -初次實現三屏渲染
                (註:同時開/關環」繞模式,三屏渲染相關參數可以在遊戲计划分享顯示設置中調计划整)
                -減少FMOD的CPU持續占用(主要是外部視角以及追尾視角)
                -多雲、雨天以及夜間_娱乐平台的性能優化
                -巴塞点击进入羅那賽道2019年路面抓地(稍微▅慢了一點)
                -銀石賽道2019年路面抓 官网地調整(大概慢了2s)
                -保羅理查德賽道2019年路面抓地(大概快了1s)
                -Spa賽道2019年路面抓地(區別很小)
                -剎車壓力加入Shared Memory API中
                -Shared Memory API中修正」車輛名
                -油量〓可堅持圈數加入Shared Memory API中
                -賽道狀態加入Shared Memory API中
                (註:Shared Memory/API的文檔已經升級,在AC官方論壇上相關板塊查看)

                遊戲性:
                -加入2019賽季
                -提供备用网址了更大的Pitlane帶來與更多AI對手在賽道上〖一起遊戲的可能性(主要是Spa)
                (註:Grid數量還是受現實中賽道上Pit數量以及不同比 首页賽規則的限制)
                (例如:沖刺賽規模仍舊收到現實中的限制)
                -修復只有比賽周末的第一個session才有正確的賽道濕度的bug
                -比賽周末現在◢包括了兩次練習賽session
                -修復了3小時比賽的車手stint策略的bug
                -修復了強制進站時【官方网站】的處於不正確的車手團隊的策略bug
                -修復耐力賽中的自動車手輪換
                -修復了眾多replay時錯誤的的輪胎2018专业平台半徑/車輪速度(煙霧效果以及◣剎車盤通紅效果在某些情況下不可見)
                -修復了若在強制進站時沒換輪胎卻仍有效的bug
                -強制在聯機遊戲時比賽結束後當車輛停下時自動保存錄像
                -車手网页版能力根據2019年的比賽結果進行更新,並且¤加入新的車手
                -修復舊的replay HUD快捷方式覆蓋在新的FFWD喝慢動作系統上
                -可能修好了單人遊戲時退出遊戲時自動保存replay
                -修復了在limbo page(不會翻。。地獄邊境的頁面?)時自動保存錄像
                -自動保存錄像前將會展示一计划软件條信息
                -可能修好了自定義比賽時limbo page的閃退
                -現→在在自由練習和排位賽時可以進站了

                UI/HUD:
                -在選擇不同的遊戲模式時UI上的車輛選擇不會跳來跳去了
                (註:若更換遊戲模式开奖记录時車輛不可用,將會選擇一個最接近之前選擇的)
                -默認單人模式選擇和設置優化
                -全新的賽道選↘擇界面
                -在通用設置中加入進站動畫的開關
                -新的車輛選擇頁互動式showroom:縮放,移動,旋轉,記住上次位置
                -初次實現控制器、鍵盤對showroom攝像機的控制:
                默認控制器設置Ψ:右搖桿控制視角,扳機☉鍵縮放
                默認鍵盤設置:逗號/句號/a/z,上/下/左/右
                隱藏ui:滾動按鈕
                -在選擇29個以上對手的時候將會有警告
                (註:與大量的AI比賽需要強大的電腦,不推薦中低端電腦這麽做)
                -默認showroom視角調整來配合車輛選㊣ 擇頁面的指導
                -增加正规购彩网車輛預覽圖的後處理Gamma以符合showroom的亮度
                -修復特殊賽事賽季設置以及車輛選擇覆蓋了單人遊戲的歷史設置计划分享
                -在菜單中增加FPS限制減少顯卡負擔(30幀罪魁禍首)
                -在視頻設置中加入FPS限制開關(不說了趕緊去關掉)
                -手動/自動保存錄像時將會有信息提示
                -增加一個設置在進站動畫時禁用pit位置標記閃爍來增加沈浸感
                -FFB頻率設置在控制器設置中出現
                -視頻設置中加入△三屏設置
                -視覺設置中加入三屏參數設置
                -加入split time丟失/追回信息展示
                -排名/實時時間掛件(HUD、廣播、Pit頁)現在有了一個每個車輛“強制進站剩余”的標記
                -圈速表將在當前以及之前session中可見,無論單機/聯機模式
                -視覺設置中→距離、高度、程度參數設置將有0.5的最小間隔计划
                -HUD可調整邊2018专业平台界設置在≡HUD設置中可見
                (總註:由於巨「大的UI重構,推薦在更新後刪除文檔/ACC/Config/menuSettings.json文件並讓遊戲自网页版動重建)

                畫面:
                -全新的進站動畫
                -在TV/F7/直升機視角禁用高級銳化濾鏡
                -若抗鋸齒設置為FXAA,銳化程度將會為0並且禁用銳化濾鏡
                -優化雨刷動畫系統——主要為了修復若玩家受到ffb震動或g力座椅上突然關閉雨刷時動畫突然的跳變
                -視頻設置中加走势图入車輛LOD設置
                (註:越高的值——越晚的LOD切換,越低的值——越激進的LOD切換,之前的默認設置相當於現在的70%)
                -修復夜間名牌的bloom
                -剎車壓力/溫度加入車輛顯示中

                物理:
                -全新的】空氣動力尾流模擬,前車的渦流ξ對氣流的擾動將會影響前後兩輛車的下壓力與阻●力,前車將會收到略微低一些的阻力與下壓力,而後車將會受到更低的動態壓力導致更低的阻力〗與下壓力。而整體影響將會遵從擴散器以及尾翼角度的走势图情況。
                -賽道路面抓地以及輪胎衰竭將會在2018/2019賽季中有所不同
                -優_娱乐平台化跑到世界外(飛天?)的場景以及AI在碰撞時的碰撞box以及輪胎漏氣
                (註:在大量AI車輛時帶來可能的性能優化)
                -賓利2019年通過FIA認可的修改
                -法拉利2019年優化,前後都官网开奖有更多的wheel rates
                (註:在使用舊的調教的時候將要多點4到5下front wheel rates來達到相同的的效果)
                -改進日產GTR 2018款以及寶馬M6的BoP以及平衡
                -修復奧迪R8在Monza和保羅〓裏卡多的雨地預設並沒有雨胎的情況
                -更好的微調輪胎的顆粒化與剝離
                -剎車溫度將會受輪官方网胎微調的影響
                -優化FFB力度計算
                -沙地緩沖區FBB增強
                -路肩FFB增強
                -調教策略頁的修復
                -修復調教中極陡正规购彩网dampers以及bumpstop gaps的自動有效技巧的問題
                -優化▃與地面的接觸碰撞
                -修復自動擋』在pit限速下在1擋時不會換擋的問題备用网址
                -修復奔馳AMG可能在開始一節的時候懸掛就壞了

                音效:
                -在排位賽中加入sector的表現◥與個人最佳的比較的車隊通話信息
                -開啟追回、丟失時間的車隊通話信息
                -可能的撞擊賽道物體的聲音
                -撞擊可損壞物體的聲音
                -撞擊小物體的聲音走势图
                -升級所有賽道撞擊賽道物體的信息
                -在音頻設置中增加起步命令
                -修復回火音效
                -加入另一輛車聲效的過濾器(將會在肉搏的時候更安靜)

                聯機/評級:
                -調整了TR評級到33個賽道獎牌
                -在非公共◣聯機服務器中加入停站規則設置:強制進站次數,進站窗口,最長stint時間,更換車手的最短駕駛時↘間
                -修復聯機服務器的Racecraft Rating問題
                -在通用設置中加入關閉單機模☆式下的評級和/或數免费开户據記錄的選項
                -修復在聯ㄨ機遊戲中遠程車輛碰撞後的物體停留在賽道上導致崩潰
                -可能修復了回放中的車輛火花以及車底音效
                -升級卐聯機遊戲的車輛選擇,現在可以有所有車都可選的模式了
                -添加2019年的車輛、賽道到後臺,包括評級與數據記錄
                -添加2019到服務器定義中,賽道使用“nurburgring”將會在2018年的BoP以及賽道條件下比賽,而“nurburgring_2019”將會是2019年的
                -Drive按鈕㊣ 將會在起跑前30秒之↙前的時候禁用,並且會顯示倒計時條(同AC應該是)
                -駕駛數據現在可以分“全部”、“單機”、“聯機”模式查看
                -增加交換車手時2019官方网的穩定性




                ZERO2    發表於 2019.10.24 14:24:52
                1樓
                等換主機後再體驗咯

                iven999    發表於 2019.10.25 09:05:50
                2樓
                如何理解▃準時呢?

                DINGWEN  發表於 2019.11.12 14:51:56
                3樓
                有沒有PC2裏面结果的攝影模式?

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