湖南幸运赛车走势图

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                論壇帖子

                Assetto Corsa Competizione | 詳解剎車片、剎車盤、剎車管、輪胎損傷

                3Rs  發表於 2019.12.25 19:26:27 | 閱讀: 1486 | 評論: 0   

                本帖最後由 SRFC 於 2020-11-8 20:16 編輯

                ACC v.1.2 新增缩水工具剎車片選擇,包括剎車片與剎車盤的磨損:

                剎車片(Brake pads)與剎車盤(brake discs)的◆磨損取決於剎車片的選擇、溫度、駕駛風格、ABS與剎車平衡使用情況。在每次跑完後回到車庫,可在調校“燃料和策略(Fuel & Strategy)”頁面中查看剎車片與剎車盤的最後磨損讀數。另外當剎車¤片厚度低於10毫米時,會在剎車盤熱度HUD中央出現紅點來表示剎車片磨損程度。

                正常情況下剎車片可以使用超過24小時。不過由於沒有停站時長處罰的存在(所有車隊需至少★進行一次長時間的停站操作來更換剎車),所有車隊都傾向於在長時間耐力賽中至少更換一次剎車片與剎車盤。
                總共有4種不同特性的剎車片供選擇,並且允許前後使用不同■的剎車片。

                片1:非常激進的摩擦系數,最大剎車效率,很高的历史数据剎車片、盤磨損度。在過熱或過度磨損的情況下◥,踏板將變得難以操作。常用於hotlap與排位賽,或是3小時沖刺賽。使用超過3、4小時將會變得非常危險,因為剎車片過度磨損、過熱,並會丟失剎ㄨ車踏板的線性度。

                片2:非常好的摩擦系數,非常好的剎車效率,中等的技巧网剎車片、盤磨損度。踏板幾乎能一直保持很好的線性,並开奖平台且有著不錯的過熱、磨損反饋。完美適用◆於耐力賽,當然也可用於hotlap、排位賽,或是在沖刺賽中犧牲一點點效率來換取剎車[网页版]踏板的可控性。作為長距離耐力賽的默認選擇,可以輕松堅持12小時,小心使用╱甚至可以堅持24小時。同時也更容易爱彩人彩票网預測過熱與磨損造成的多多来赢線性度丟失(通常在較長的stint後發生)。由於較低的摩擦系數,你或許可以使用較小计划方案的剎車管◥(brake ducts)。

                片3:中等的摩擦系數,幹地剎車距離變長,較低的剎車片、盤磨損度。非常好的剎車踏板爱彩人彩票网可控性(即使在低溫情況下),非常線性的踏板反饋≡。非常適合在雨天和超長耐力賽中使用。非常容易預估和控制剎車片。由於摩擦系數較低,應該使用較小的剎車⌒管。

                片4:極高激進的摩擦系數。最大剎車效率,極高的剎車片、盤磨損度,很差的低溫效率。DEMO專用,只可堅持20分鐘,20分鐘後出現過熱、踏板可控百姓购彩性下降問題。此剎車片不適用於正賽。


                ACC v.0.7 新增剎車管(brake ducts)模擬:

                剎車管模擬一直存在1.5%无上限反水於遊戲中,不過現在能夠在調校頁面中進行∑ 改動了。通官方唯一指定网站常預設調校中的默認設定可以安全適用任何情況。而不同的剎車管▼設定對剎車效率影響極大,並影響著直方图胎溫,甚至包括車輛的空ζ力。

                剎車管的功能是控制進入剎車盤的空氣量,以使剎車盤溫度保持在一定的有效範圍內。設定成0,為完全關閉剎車管,可導致剎車快速衰竭並超過1000°C(永遠不要分析图表在比賽中使用,僅僅作為玩家完整體驗而加ξ 入)。而設定成6,為完全開放剎車管,能使剎車保持非常低溫。

                關於剎車熱量對剎車效率的影響的小提示:剎車盤與剎車片有著一定範圍♀的最佳磨擦力,就像新浪爱彩輪胎一樣。將他們的溫度保持在這個範圍內,會帶給你最好的剎車效率。當然這不意味著能更快的減速,而是由很多其他因素影響,包括輪胎抓地力、下壓力、ABS、調校等等。不過較冷◥或過熱的剎車系統肯定會使你的剎車距離开奖變得更長。並且一個過熱的剎車系統還會使剎車片磨損得更ぷ快。

                剎車管不僅改變了熱峰值溫度,更重要的是改變☆了在放開剎車後,熱量是如何被釋放得。一個較低的[网页版]剎車管設定會使剎車結束後保持較長時間的高溫;而較高的剎車管設定不但會降低峰值溫度,也會加速剎历史数据車冷卻。

                理想情況是,你會希望HUD上的前部剎开奖时间車溫度在剎車結束後顯示為綠色或微黃,同時後部剎車溫度顯示為綠色。不要僅↙僅依靠2、3次剎車來決定這個設定。多跑幾圈來讓剎車循環,直到達到一個平衡的狀態。
                MoTeC數據通道也提供了剎車熱度信息。

                這些剎》車表現將帶來另一個重要影響。紅色的熱剎車盤將會熊掌号加熱輪圈和輪胎內部溫度。通過全天最稳计划這個特性,你可以利用剎車來暖胎,或是選▂擇較低溫的剎車來避免輪胎過熱。
                同樣的,你需要測試幾圈來確定整個剎車系統和輪胎之百姓彩票間的表現。

                關於剎車管還有一點需要七星彩论坛註意,特別是離路面較近的前部剎車管,會受到來自路面熱量溫度的影響。這意味著在一個同樣的環境氣溫下,比起多雲天,陰天會把路面加得更熱,導致剎車也更熱。同樣,現在賽道上的水也會影響剎車盤,所以在雨天條件下更適合用較小的剎車管設定。

                最後,就像你想的那樣,剎車管會影響車輛空力,包括下壓和〓最重要的阻力。其中的差異並不像你想象中的大,不過他們會在Paul Ricard的大直道產官方直营入口生3-4kmh尾速的差異,能快一』點是一點。


                ACC v.0.7 新增業界領先的輪胎損傷模擬:

                賽車中最冒險的一個情況就是中奖金额冷胎。大家都曾聽到過維修區廣播缩水工具向車手大喊,警告車手輪胎溫度太低,需要暖胎。很明顯一個暖過的輪胎有著更好的抓地力和表現,所以暖胎極其重要。不過還有一些更危險的情況會發生在冷胎上。一方面,充了一部分氣的輪胎在加熱腾讯网後會膨脹並達到最佳胎壓。另一方面,冷胎的胎壓會變■得更低,導致輪胎極◢易扭曲變形。而這樣的冷胎在駛過齒狀路肩時,會產生很多的震動和预测总汇變形。這會使輪胎高额奖金胎體受損,輪胎與輪圈脫離接觸並損失少量胎壓,長此以往,最終會導致@輪胎漏氣和爆胎!現在ACC模擬了所有這些分析图表情況。

                當胎壓低於24psi時,你會從維修區廣播聽到提示音,告知你要小心胎溫、避開路肩。在预测总汇低胎壓時,你最好盡一切可能避開路肩。如果在齒狀路肩上行駛或打滑,輪胎可能會失壓。如果維修區廣播得知你丟失走势图表了相當程度的胎№壓,會再次警告位置出号走势图你。至卐於回不回維修區換胎或打氣則是你的選擇。或者繼續冒險在賽道上嘗試暖胎提升胎壓。不過要是突然壓路肩爆▲胎失控了……別怪我們沒有提醒你。

                沖出賽道、開上草地、沙地同樣可能造成輪高手对线胎損傷。總之,在不正確的胎壓下進行野蠻的駕駛,就要承擔更大的爆胎風∏險,或是極大的減低▲輪胎壽命。

                一個常見的情形是,你選擇光頭胎並以一個正確的胎壓起步。在動態天氣改變的情況下,夜晚多雲導致低溫≡或小雨。你计划覺得你可以把持住不進站調整。抓地力還尚可,但是胎溫和胎壓快速降低。你聽到廣播的警告並選擇無視,繼續吃路肩。接排列三直选缩水著另一個廣播警告你檢測到破損或正在丟失胎壓。隨後又壓過一缩水工具個路肩ㄨ,你聽到輪胎一聲尖叫,爆了。火花在瀝青〇上四射,車子也隨之失去控制……也許那時〖你應該進站換上雨胎的。

                當然這個全新的系統還需要調整改進,我們也期待你們的反】饋。這個系統沒有隨機性,一切都由你的◇選擇決定。不過一些因果關系不能被預測。你永遠沒△法說清楚是輪胎是如何壓上路肩的,又或是從草地回歸時壓到了什↑麽。所以部分結果看似隨機,其實不是。
                我們認為←這些特性能使模擬、真實性、比賽決策更具深度【。

                最後,我們在 ACC v.0.7 中重新開啟了經典車損。實現╳了空力損傷、阻力、下壓力、懸掛彎曲、甚至是完全損毀。這是一個信誉平台簡單、有效ξ的系統。我們會在未來嘗試進一步改善這●些。

                希望你能喜歡。

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                引用開發員Aristotelis關於最佳胎壓的說明

                “倍耐力(Pirelli)的推薦slick胎壓為30psi,雨天為31psi。不過所有¤車隊都用略低於此的胎壓值……觀察輪胎HUD,如果所有顏色條都接近一樣♀時,意味著你接近最佳胎壓範圍了。

                在蒙紮(或任何賽道),如果你想要穩定的剎車、加速,你需要¤維持所有熱胎壓(在工作溫〖度下)在相同範圍內,這就需要略微不對稱的胎壓調校遗漏统计。但是如果♀你想讓車更容易的轉向某個方向,則可以把熱胎壓(工作溫度下)設定得稍稍不對稱高级走势。比如,左側胎壓※高一些時,車子會更容易往右轉……當然這■樣的設定會導致剎車和油門轉換時更不穩定。

                我不能告訴你精確的最佳胎溫範圍,你需↓要自己測試。”

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                原文:Brake ducts, car damage, tyre damage and generally how we can make you lose a race and get angry...
                翻譯:3Rs

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